合作案例
贵州遵义韩家店大桥项目
贵州遵义韩家店大桥健康监测
韩家店Ⅰ号特大桥位于国家主干线出海通道重庆至湛江公路（ 贵州境） 崇溪河至遵义高速公路K5+184.500 处， 起讫点桩号为K4+720.390～ K5+427.600。主桥全长为454m， 桥面设2.6999%的单向纵坡， 桥上无竖曲线。桥面横坡为双向2%。主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构，跨径布置为122m＋210m＋122m。箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面， 箱梁顶板宽22.5m，底板宽11m， 外翼缘悬臂长5.75m，箱梁顶板设置成2%双向横坡。箱梁根部梁高12.5m，跨中及边跨现浇段梁高为3.5m。从中跨跨中至箱梁根部，梁高以半立方抛物线变化。主引桥过渡墩采用整体式实心墩，基础采用3φ 2.3m 的钻孔灌注桩；主墩（ 1#墩、2#墩）采用双薄壁墩身，基础采用16φ 2.3m 的钻孔灌注桩；11 号桥台为组合式桥台主桥上部箱梁及墩身采用50 号混凝土，主桥桥面铺装采用50 号钢纤维混凝土，主桥承台及桩基采用30 号混凝土，11 号桥台采用30 号混凝土。主桥箱梁纵向预应力束和箱梁顶板横向预应力束均采用Φj15.24 高强度低松弛预应力钢绞线，主桥箱梁竖向预应力筋采用40精轧螺纹粗钢筋，所有预应力管道均采用镀锌金属波纹管。共设7个监测截面，应变计48 只，温度计14 只，位移计2只。
